Инженеры любят оживлять моторы. Несколько строк кода во время чип-тюнинга — и под капотом Инфинити просыпается другая динамика. Машина становится острее, резче, даёт больше тяги. Но одновременно с этим в игру вступают страховщики. И здесь радость от апгрейда быстро сменяется перепиской с юристами. Особенно если полис КАСКО или ОСАГО был оформлен до вмешательства.
Что с законом?
В российском правовом поле не всё, что технически возможно, допустимо юридически. Регистрация изменений может потребоваться, если:
- мощность двигателя вышла за рамки заводских допусков;
- изменились характеристики, влияющие на выбросы;
- вмешательство затронуло элементы конструкции.
Если ГИБДД не дало зелёный свет на чип-тюнинг Инфинити, есть риск, что авто будет признано не соответствующим требованиям. Страховая может этим воспользоваться. Даже если договор на руках, это не означает автоматическую защиту интересов. Официальное оформление изменений снижает остроту конфликта, но не снимает его полностью.
ОСАГО и мощность
Полис ОСАГО страхует не сам автомобиль, а ответственность водителя перед другими участниками движения. Повлиять на него чип-тюнинг Инфинити может косвенно, но вполне ощутимо.
- страховщики учитывают мощность при расчёте тарифа;
- неучтённое увеличение мощности может быть воспринято как искажение данных;
- если машина стала резче, могут заподозрить рост аварийности;
- при ДТП эксперты могут связать происшествие с чип-тюнингом Инфинити;
- отказ в выплате возможен, если посчитают, что вмешательство повлияло на ситуацию.
Всё это не меняет главного, что ОСАГО не покрывает ущерб самому автомобилю. Спор будет касаться только выплат в адрес пострадавших третьих лиц.
КАСКО и чип-тюнинг Инфинити
КАСКО устроено иначе. Этот полис нужен для защиты самого авто, поэтому чип-тюнинг Инфинити тут воспринимается более жёстко. Вопросов у страховщиков возникает сразу несколько.
- если модификация не заявлена, её могут не признать страховым случаем;
- стандартный полис охватывает только «базовую комплектацию»;
- без осмотра и внесения изменений страховая не несёт ответственности за тюнинг;
- даже при регистрации изменений полис может подорожать;
- компания имеет право провести повторную оценку машины;
- возможны ограничения по выплатам, например, с учётом износа или лимитом в процентах от общей стоимости;
- при нарушении условий или незаявленных изменениях — прямой отказ в компенсации.
Если окажется, что чип-тюнинг Инфинити не был согласован, страховая может потребовать доказательства его непричастности к аварии. Судебные споры в таких ситуациях не редкость. Особенно если модификации касались не только прошивки, но и, например, колёс, тормозной системы или системы выхлопа.
Сложность ситуации в том, что сам по себе чип-тюнинг Инфинити не является чем‑то противозаконным или агрессивным. Это лишь инструмент, и в одних руках он даёт больше комфорта, в других — повод для лишнего риска.
Страховая воспринимает чип-тюнинг Инфинити не с позиции автолюбителя, а как переменную, меняющую степень уязвимости. При оформлении полиса на доработанный автомобиль важно не скрывать ничего из того, что потенциально может заинтересовать оценщика. Даже если машина выглядит «как с завода», её цифровая начинка может рассказать другую историю — и именно она становится поводом для отказа, если дело дойдёт до выплат.